台灣新款摩托車将强制加装安全系統涨价惹质疑

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据台灣《中時電子报》报导，台灣交通部分请求2019年起出廠的新款摩托車须强迫加装ABS(防抱死制動體系)与CBS(联動刹車體系)，為此，摩托車将涨价3000元至1万元(新台币，下同)不等，总體涨价近1成，激發公众不满，并质疑该辦法的平安结果。

資料圖：摩托車阵穿梭在台北陌头，台灣享有“摩托車背上的寶島”之佳誉。中新社發 赵隽 摄瘦肚子方法,

面临公众不满，台灣交通部分诠释称“平安這类工具没法子打折”，還暗示将找車廠會商低落售价，又夸大新款摩托車仅占市場的15%，约15万辆，没装ABS或CBS的摩托車多达85万辆，公众可按照代价与需求选购。

台灣摩托車廠商三阳工業确認為，“這是多输的政策”，加装ABS對業者、對公众都是包袱，且台灣经济景气欠好，已影响摩托車贩卖，想要把ABS本钱彻底转嫁到消费者身上，底子不成能，到最後，就是摩托車廠商忍痛承當，也是有磨难言。

据领會，加金猴爺老虎機装ABS价格压不下来的缘由是台灣廠商缺少此技能，只能外购，除采购ABS外，另有测试费、專利费、维修备料等本钱，全加起来，牙齒美白牙膏推薦,現实加价可达1.5万元。

對付摩托車加装新装备後平安结果，台灣公众其实不乐观，認為對那些飙車乱骑的人来讲，加装甚麼平安装备都没用；别的，台灣部門門路质量欠安，抗滑系数偏低，就算装了ABS，摩托車依然會打滑，台政府应解决門路问题。

同時，台灣摩托車業者暗示，台灣情况分歧，大都环境下不装ABS也能包管摩托車平安，建议仅大型重型摩托車加装ABS。