中國出海人:我在印度賣家具
我在印度賣家具 | 中國出海人 原創 郑鹏飞 远川出海钻研行将14亿人的印度，可否复刻中國的電商傳奇？
大師好，接待来到远川國際组出品的“中國出海人”。
這是一档用當事人本身的声音，從一線視角讲述出海故事的音频节目。
本期是第一期，讲述了一名電商從業者Ian在印度賣家具的故事。
结合國陈述展望，印度将在将来三年，生齿初次跨越中國，成為世界生齿至多的國度。
是以很多中國投資者，彷佛也從印度身上，模糊看到了本身國度的成长路径。那末印度市場，事實能有多大的市場潜力？
讓咱們一块兒随着Ian的讲述，走近印度想象與實際的間隔。
01源于機遇偶合
我叫Ian，從2019年末起頭，我接触了境外投資這一块。由于喜好闯荡，就跑到印度事情了一段時候。
那時我是在印度做互联網金融的項目，在2020年年頭的時辰，咱們的項目才方才上線，成果就遭受了疫情，然後就不能不障碍了。
項目障碍後，我面對本身的职業選擇問题。由于與其说继续在那家公司耗下去，不如去外面找一些新的事變做。
機遇很快呈現了，經由過程印度的带领和朋侪先容，我起頭了一個在印度的家具出產項目。
咱們筹备在印度本地開設工場，出產一些家具類的產物。板材、钢管這些原質料，都是從供给商那邊買来的。咱們就賣力加工，另有贩賣。
提及咱們的贸易模式，就是從海内的京东、淘宝上，找落發具销量前列的格局。在海内量一下尺寸，接下来画出图，再發到印度何處，便可以起頭出產了。
而咱們的產物贩賣渠道，對准的是印度本地的電商平台。
着名為《How India Shops Online 2021》的陈述估计，具有巨大生齿基数的印度市場，将来的電子零售数额，有望在2026财年增加到1200亿美元以上。
而此中的绝大部門增加，将由小城镇引领，由于他們将带来大量的新用户。與此同時，印度的女性和老年购物者，在将来的表示也會愈来愈凸起。
在如许一片看好声中，我那時也自但是然地認為：在中國大放异彩的電商模式，同样也能够在印度获得樂成。
為甚麼選擇電商模式？
一是我感觉在印度的時候也不短了，可以换個標的目的，继续摸索印度市場，看有無更好的機遇。
此外，我也認為，對付中資出海来讲，就是要把海内先辈的出產力、出產方法带出去，如许才支票借款,會有上风。
印度在制造業范畴很弱，市場根基被中國商品垄断了。在印度本地，如果工場能有一台機床，那就已算得上很是先辈了。更多的，仍是小作坊式的加工。
孟買城中的洗衣作坊
若是不是由于疫情致使了口岸梗塞，要否則直接從中國把產物運曩昔，说不定本钱都比在本地出產還低一些。
固然印度也有一些有气力的中資廠在那邊投資。
不外他們大都都是做配套。辦事的工具，一般就是OPPO、vivo這些走出去的手機廠商。不外他們都集中在批發范畴。
一圈看下来，在家具范畴，印度市場尚未人試水電商那一块。
咱們感觉，這多是一個機遇。
02“制造業不易”
固然在收集上，大師都一向在讥讽互联網行業“99六、内卷”甚麼的。可是認真正轉型做了制造業以後，我才發明，制造業可要辛劳得太多了。
待赶上自己就差了一大截。在我以前在的互联網公司，哪怕是本地最根基的岗亭，也能拿到3万卢比（约2600元）。
可是在工場的话，一個工人一個月能赚到2万卢比，已算很高。實在折合人民币，也就不到1800元。而在工場的事情，事情時候常常都10個小時乃至更长，在一個热的情况下，而且還都是很是累的體力活。
即使如斯，如许的事情在印度也是不少人求之不及的。
若是是日结工，一天的酬劳是500卢比上下（约45元），如果没人雇他們，他們就會無所事事在街上晃。
Ian家具工場内的日结工
固然印度的人工本钱比力低，可是员工的劳動本質，跟海内的高尺度比拟的话，有時辰效力會低一些。
我曩昔在的互联網公司，同事都是受過教诲的，沟通起来很是顺畅。
可是在工場内里，彻底就是另外一回事。何處不少人連英语都不會讲，你還必要靠另外一小我去去轉達，才能完成辦理。
有時辰，哪怕是很简略的指令，跟印度的员工复述了不少遍以後，他們依然能做错。這其實很是讓人灰心。
有一次我讓他們做一個很简略的表格，可能 Excel一分钟就做完了。可是當我原本来本教给他們以後，只隔了一天回来，成果就给了我一個错的数字。
最後還必要我本身归去，親身把准确的数治療改善陽痿早洩,字填上去。有時辰我想去骂他两句，可是由于说话欠亨，可能也是白搭口舌。
在出產环节，老是可以碰上預感以外的事變。好比很是根本的零配件，在本地便可能彻底買不到。
特别是制造桌椅必不成少的塑料卡扣，在本地買起来坚苦不说，質量那也是不敢阿谀。
03印度人和中國人
不外，到了工場外面，印度人的樂觀心态，却是蛮有傳染力的。
咱們看印度片子，可能就會觉得印度人喜好舞蹈。我在印度糊口的時辰，就發明這實在一点都没有浮夸。
在小區内里，咱們會有遊園會。住民自觉组织歌舞演出，不少人會本身报名上台去演出。
跳得好欠好，那是一回事。可是他們會很英勇地上台，去展現本身的精力风采。
“一言分歧”就起頭舞蹈的印度人
我在本地熟悉的人，都是很热忱的。平凡的人的话，固然可能見到女生會加倍热忱。整體上跟其他國度的人，不會有甚麼差别。
可是本地人也會有和中國人较量的生理，出格是在體育角逐的時辰，可能會有那種好胜心。
2019年的女篮亚洲杯在印度举辦，咱們那時就去看了中國和日本的决赛。
可是赛場内里就有一小群印度人，很冲動地去支撑日本人。也不晓得為甚麼他們那末“歡畅”，可能就是不太喜好中國。
這實在和印度的媒體，终年對中國不友爱也有瓜葛。特别是到了2020年邊陲冲突產生以後。
不外對我的平常来讲，固然何處印度的报纸喊得震全國，可是另外一邊平凡公眾和我，仍是该怎样交换就怎样交换，其實不會有直接的长處冲突。
我感觉列國的老苍生都是同样的，都是比力俭朴仁慈的。我想這個問题，可能放在印度人、美國人、日本人身上都是同样的。
04“虚惊一場”的疫情
對付印度全部國度来讲，在本年最使人難忘的，必定是在四、5月份暴發的第二波新冠疫情。
陪伴着新冠變异毒株的大面积傳布，印度從4月起頭，新冠确診数字就在不竭地爬升。
持续20多天，印度的新增确診都跨越了30万例。
在這段時候里，紊乱不胜的病院，陌頭不竭穿梭的救护車，和熊熊焚烧的火化場，构成為了世界對付印度的大部門認知。
我领會的根基环境，就是到厥後真的没有氧气了。
咱們工場内里，有那種用来做气焊的气瓶，厥後也被本地當局收走了。咱們工場也就停工了。
并且说真话，本地的和谐能力，仍是比力弱的。像消息里不少病人由于得不到收治，没有氧气活活憋死的案例，本地确切有很多。
咱們工場里的员工由于比力年青，没有甚麼事。可是他們的家人，有由于這件事归天的。
可是咱們可以或许做的事也有限。由于如果真的染病了，必要氧气瓶，可是咱們也没有能力去帮他获得這些資本。
在那段時候，一切都是未知的。對付家具廠来讲也是，咱們每天都不晓得原質料還能不克不及供给上，門外的路還能不克不及行得通。
在疫情暴發最紧张的那段時候，也是工場最難的時辰。我天天看着几十万例的新增，真的不晓得该怎样辦。
印度創记载简直診数字
那時我就感觉這個國度，仿佛就要解體了同样。
不外如今看来，我那時可能也是有点過于灰心了。
印度厥後也證實，即便最後“躺平”了，也不會致使解體。有時辰我也在想，像印度社會如许，不把性命看得很重的時辰，新冠對付社會的影响，也没有想象的那末紧张。
05政策危害
疫情事後，咱們的家具廠也逐步复工了。可是比拟起疫情的打击，對付中資来讲，压力更大的，是從2020年起頭，印度當局公布的羁系政策。星城網頁,
羁系内容一方面限定中國本钱的投資，此外對資金活動也有限定。据我所知，不少中資在印度，没有法子把钱轉進去，也没有法子把钱轉出来，彻底堕入到一個障碍的境界。
包含到了本年為止，這個政策都没有完成解冻。我看前段時候有個消息说，长城汽車原本想在印度設廠的，厥後也由于這個事變，就没有法子去投資。
我本身呢，是經由過程印度合股人，把我本身中國投資人的身份，很好地藏了起来。資金方面，我是經由過程新加坡的渠道，最後解决了活動問题。
其其實2019年之前，中國人投資印度的空气，是很火热的。
那時在印度的中國人，做甚麼的都有。做制造業的，做電益生菌潔牙粉,商的，做直播的，做各類互联網項目標，中國有的，何處城市有人去出海做。
另有在中國不被容许的，像是做打赌類和真金遊戲的，在印度也同样有人在做。
在印度到處可見的中資品牌
可是，如今仍然留在印度的中國人，已很少很少了。除几個大的手機廠商留有一些职员，另有其他零散的融資职员以外，剩下的中國人應當都未几了。
若是想去印度的话，今朝還要去迪拜起色，仍是很贫苦。究竟结果疫情現實上仍然存在。
06“水土不平”
咱們在印度的家具項目，一起頭都是蛮顺遂的，固然有羁系的危害，厥後也碰到了疫情的影响，不外大大都時辰運行地還不错。
可是到厥後，咱們逐步發電動水槍玩具,明了一個更大的，也是一個比力根赋性的問题。
那就是家具這類產物，可能其實不合适在印度走電商模式。
問题呈現在不少方面，起首就是由于印度的基建，仍是比力的糟。像家具這類大件，今朝本地的物流程度，可能還支持不了。
固然咱們已做了充沛的筹备，就是用那種塑料泡沫，把家具包装得很好。可是由于本地的那種暴力運输，最後仍是没有法子防止消耗。
咱們有不少桌子發出去仍是好好的，可是到了客户手里，就酿成了碎的，或说是毁坏的。
這類已属于高規格公路
然後又由于印度本地采辦力比力低，以是用户一般来讲，也會加倍吹毛求疵一点。
有不少時辰，印度用户退貨的来由，便可能是说桌子邊上有個劃痕，然後哪里哪里磕掉了一小块。
更讓人失望的是，客户由于這些来由，把這個貨退掉以後，產物又要履历一次暴力運输。以是等產物最後再回到咱們手里，常常成為了褴褛。
有時辰和運输也没有瓜葛，個體环境内里，咱們發出去一個完备的桌子，退回来時辰發明，它就只剩下一個板或只剩下腿了，剩下的都不知所踪。
固然泰西也會有這類极真個案例，可是泰西利润要高很多。在客岁行情好的時辰，采购價1元的商品，在亚马逊上可以賣一美元，也就是说定倍率（商品零售價/本钱價）可以定到6~7倍。
可是在印度的话，咱們只能定到2.5到3倍摆布，综合毛利率可能就是5個百分点。可是算上各類各样的消耗，那就极可能就是负的毛利。
我感觉，印度其實是赚不到钱。
這句话的無奈，折射的實際上是印度電商市場，仍然處于起步阶段的實際。
虽然曩昔十年間，全世界的多個電商巨擘，在印度、已投入了跨越200亿美元。目標就是為了在印度創建起一個電子商務市場。
不外印度的在線零售数额，仍然只能占到零售总额的戋戋4%。
比拟之下，中國收集零售比重，在本年已来到了靠近24%，這個数字則是印度的整整六倍。
印度亚马逊上只有7页的椅子品類
我一個做亚马逊本身運营的朋侪，曾跟我说：當你做到第一位的時辰，你就晓得這個市場的天花板在哪里。
在印度的這個項目，咱們從启動起頭计较，差未几花了二、3個月的時候，就做到了第一位。
然後我發明：本来印度市場的“天花板”這麼矮，怪不得没人做。
由于即便咱們做到了品類的第一位，单個商品可能也就出個7、八十单。假設這是在海内的淘宝平台，天天可能就是几千上万单了。
07撤離印度
我近来是從這個項目退出了，可能感觉印度這個處所看上去很好，可是你真的現實做下来危害仍是挺大的。
到厥後，市道市情上也起頭有了咱們的仿照者。網站上直接偷咱們的图片，然後買归去咱們的產物做仿造，就連贩賣的電商平台，也都選的一模同样。
若是你問我，以後還會不會投資印度市場，我想應當是不會了。可是這個谁又能说得清呢？
對我来讲，特别是在颠末了疫情，另有中印冲突這些事以後，就感觉投資一個市場，其實不能只由于它的市場潜力很大，生齿不少，就冒然作出决议。
像我本身以前，也是低估了印度的根本举措措施對付電商這块的影响。
在将来若是有新的項目，我想更多仍是從本地的現實环境動身，看看能不克不及找到符合的切入点吧。
08跋文
眼下，Ian仍然選擇深耕電商平台，只不外標的目的從咱們眼中美好的蓝海市場印度，更换成為了老牌的泰西市場。
而Ian前面提到，一样在印度遭受了波折的长城汽車，厥後也有了新的動静：他們终极决议把一部門資金，從新分派到巴西举行投資。
而這也许也能给咱們出海人，带来新的開导。
参考文献：
Ahead of festive season, Amazon, Flipkart scale-up facilities across India【Peerzada Abrar】;
2021年6月份社會消费品零售总额增加12.1% 比2019年6月份增加10.0% 【國度统计局】；
中國长城汽車經由過程收购戴姆勒一家工場 進入巴西汽車市場【Reuters】；
Forget winning, can Amazon survive in India? 【Manish Singh】；
结合國陈述展望：2050年世界生齿将達98亿 7年後印度生齿总数将超中國【结合國經濟和社會事件部】
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